红灯空等的现象,在某些主要干道十分常见,因为干道的路幅较宽,为了让行人能够安全穿越马路,绿灯秒数也会比较长,这样的设计在白天并没有太大问题,但到了晚上甚至深夜,人车流量都大幅减少的情况下,主要干道的车辆就很容易遇到红灯空等的状况。

为了减少这种红灯空等的现象、提高行车效率,导入 AI 智能交通号志控制系统。这套系统结合路口监控摄影机、研华MIC-720一起看软件级边缘AI运算主机,以及聪泰科技 AI 算法,可以根据现场的车流、人流,弹性调整交通信号灯状态,解决既有的交通问题。

AI 智能交通信号控制系统能准确地根据现场交通状况控制信号灯变化,当十字路口有人/车时可提供充裕的通行时间,当路口无人或车时就增加干道绿灯时间,减少干道车辆红灯空等的情形,在白天可以疏解干道车流,深夜也可避免红灯空等。

交通信号灯调整的决策逻辑共有三种:

1、当干道绿灯时,十字路口有行人/行车要通过时,启动十字路口最短绿灯机制;

2、当支道绿灯时,支道有行人或行车时,启动支道绿灯时长延长机制;

3、当支道没有行人或行车要通过时,就会取消支道绿灯,增加干道的通行时间。

通过这合理先进的AI智能信号控制系统,搭配稳定且准确的侦测设备,有效解决干道车辆红灯空等的情况,并提高了路口、区域的交通通行能力,让交通分布更加均衡,缓解了交通问题。

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考虑到信息传输的延迟问题,AI 智能信号控制系统采用边缘运算的架构,硬件在其中扮演着相当重要的角色,至少要符合以下3点考虑:

第一、性能足够强大,才能满足串流译码与图像处理的需求;

第二、影像识别容易受环境变化而影响识别正确率,故系统要具备可进行深度学习推论的运算能力;

第三、交通路口为户外露天环境,硬设备要能适应恶劣环境,例如:耐高温、防水防潮…等,确保系统可以正常运作。

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